4月11日，“畅游长江、携手启航”南京旅游集团与重庆冠达游轮公司战略合作签约仪式暨南京至上海游轮首航仪式在南京市栖霞区五马渡码头“世纪天子”号游轮甲板上举办。此次南京至上海游轮航线的开通，填补了全国长江下游定期游轮航线的空白，形成打造南京全域旅游发展的新标杆、新亮点，同时也将成为一带一路沿线两大节点城市交通和旅游融合发展新的里程碑。仪式上，南京旅游集团与重庆冠达游轮公司正式签署战略合作协议，双方本着“发挥优势、互利互赢”的原则，一致决定就南京长江游轮、滨江游船以及水岸一体开发项目展开深度合作，并建立长期稳定的战略合作关系。
据了解，“世纪天子”号游轮总吨位8040吨，共有甲板6层，船体全长126.8米，载客人数306人。其此次航行全程约330公里，始发南京，途径泰州、扬州、上海，是首艘专门设立的南京开往上海的短途豪华游轮。此次新航程的开通，标志着南京至上海的长江游轮旅游进入了常态化的运营模式，这将为游客感受长江、体验长江、夜泊长江增添了更丰富的产品选择，南京长江旅游业发展也正式进入新时代。
南京市旅游委员会主任金卫东表示，长江南京段景观多样、宽度多变、岸线多折，文化旅游资源极为丰富，是古金陵48景最集中的片区，三级以上旅游资源达40余处，相对于丰厚的旅游资源禀赋，旅游综合开发利用程度相对滞后。南京旅游集团与重庆冠达游轮公司的携手有利于推进滨江旅游业的升级发展。游轮本身并不是作为交通工具，而是作为一个游览的载体。不同于长江中上游的是，下游航线将把城市作为游览的目的地，晚上游客休息期间游轮在长江上航行，刚好到早上游轮靠岸了，即可在滨江城市游览观光。
目前，南京市作为这条航行的始发港，也是终点港，市旅游委将对标江海旅游发达城市，进一步打响滨江水上旅游品牌。优化滨江岸线环境，推进水岸一体化，夜间景观亮化，完善旅游餐饮、购物、娱乐、停车等服务设施，形成定位差异化、功能多样化的码头体系。深化滨江旅游发展规划，紧抓南京12.5米深水航道通航契机，配套邮轮港服务功能，发展邮轮入境和出境游，吸引更多优质游轮和邮轮企业落户南京，形成江海联动发展格局。丰富滨江旅游业态，形成水上旅游、夜间旅游、文化体验、休闲度假、主题娱乐等四季、全时滨江旅游产品谱系，形成南京全域旅游发展的新标杆、新亮点。
下一步，南京旅游集团也将加快整合南京滨江岸上旅游资源，打造“永济江流”重量级景区和“长江传奇”灯光秀，举办南京国际登高节，充分利用五马渡码头将更多游客引到岸上来、接到城里来，拉动南京旅游经济发展。而重庆冠达游轮公司也将充分发挥游轮水上运营经验及游客资源优势，双方强强联合，优势互补，推动南京长江旅游事业的发展，适时推出南京至武汉、重庆长江游线以及南京滨江游产品，让南京旅游在供给端，产品更丰富、更立体，在消费端，体验更多彩、更精彩。
“我住长江头，君住长江尾”，长江上游城市重庆与中下游城市南京“共饮长江水”。据介绍，通过此次深度交流、深化合作，将全面提升南京旅游在长江经济带、扬子江城市群中的知名度与影响力，让南京长江旅游发展迈上新高度，全面驶入新时代。 |
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